미니(MINI) 도이치모터스(Deutsch Motors) 형진태 딜러의 뷰
영업의 처음도 끝도 미니(MINI)이고 싶다는 형진태 대리. 그가 생각하는 '자동차'와 '인생'은 무엇인지 정리했다.
▷굉장히 스타일리쉬하다
(부끄러운 듯) 그런가? 넥타이를 배제한 자유로운 복장과 헤어스타일은 미니 딜러들의 컨셉이다.
▷미니(MINI)는 어떤 컨셉을 지향하는 차인가
미니는 '익사이팅'이 컨셉인 차이다. 활동적이고 경쾌하면서 스타일리쉬한 운전을 즐기며 다른 브랜드와는 다르게 운전하는 사람들의 각자의 개성이 녹아 드는 차다. 미니를 타는 사람들만의 스타일이 있는 것이 미니 브랜드의 특징이라 할 수 있다.
1959년 미니가 생긴 이후 기본적으로 한가지 디자인의 흐름으로 발전해왔다. 기본적인 디자인에서 쿠퍼에서 쿠퍼S로 또 클럽맨 등으로 모델을 변형 시켜왔는데 이런 꾸준한 디자인 컨셉이 미니의 마니아를 형성해왔던 것이 아닌가 생각 된다.
▷기본 디자인이 하나라서 장점도 있겠지만, 단점도 있지 않나
작은 차에서 SUV까지 다른 브랜드는 판매할 수 있는 차의 종류가 많긴 하다. 하지만 미니에도 해치백 모델이 있고 컨버터블 모델도 있으며 클럽맨이라는 큰 사이즈의 모델 등 디자인 변형 모델이 여러 종류가 있다. 기본 모델에서 발전된 여러 모델로 마니아 층 형성에도 기여하고 신뢰도 줄 수 있는 것이 미니가 가진 장점이다.
▷쿠퍼, 쿠퍼 컨버터블, 클럽맨 등 여러 종류 중 미니의 컨셉을 잘 담아낸 모델은 무엇인가
JCW(John Cooper Works: 존 쿠퍼웍스). 그 사람이 미니로 랠리를 참가해 연속 우승을 했는데 그것이 유명해졌고 가장 미니다운 차라고 말할 수 있을 것 같다. 작은 자동차이지만 운전이 재미있고 속도를 즐길 수 있는 등 여러 면에서 미니를 가장 대표하는 모델 같다.
▷가장 애착이 가는 모델은 무엇인가
역시 JCW. 소유하고 있기도 하다. 나도 원래는 딜러가 아니고 미니의 고객이었다. '이탈리안 잡'이라는 영화를 보고 미니가 사고 싶었는데 그 때는 한국에 아직 미니가 수입되지 않았을 때라 사고 싶어도 살 수가 없었고 2005년 미니가 한국에 상륙하자마자 구입했다.
▷작년에 사회 초년생들이 가장 선호하는 차로 뽑혔다. 미니의 주 고객층은 어떤가
나이대가 어린 사람들만 고객일 것 같겠지만(물론 상대적으로는 많지만) 나이 드신 분들도 꽤 많다.
20~30대뿐 아니라 40~50대 분들도 40%는 된다. 내가 아는 60대 부부 고객은 큰 대형차를 소유하시다가 우리나라 도로 여건 특성상 큰 차가 필요 없고 연비도 안 좋다고 미니로 차를 바꾸셨는데 참 멋져 보였다. 실제로 외국에서는 아직 작은 로버 미니를 타시는 나이 지긋하신 분들도 많은데 마음의 여유도 있어야겠지만 멋진 것 같다. 연령대보다는 예술가, 디자이너, 작가, 모델 등 자아가 강한 직업 군의 고객들이 많은 것이 미니 고객의 특징이다.
▷미니가 비싸다고 말이 많았다
처음에 수입할 때 그런 말이 있었다. 이 조그만 차가 한국에서 팔릴 것인가 하는 의구심도 있었고 쉽게 딜러십이 생기지 않았다. 그러나 성공했다. 딜러십도 늘어나고 있고.
가격으로만 이야기하면 비싼 것이 맞다. 판매해야 하는 입장이니 가격은 나도 알아봤는데 독일 등지에서 팔리는 미니는 우리나라와 달리 편리기능, 옵션 등이 빠져있다. 전동센서, 후방감지 센서, 선루프 등이 옵션에 포함되어있지 않아서 2000만원 대에 팔리고 있고 우리나라는 아무래도 기대사양도 높고 해서 풀옵션이 다 들어가 있다보니 가격이 올라갈 수 밖에 없다.
그래서 내가 우리나라에서 팔리는 미니 장착 옵션 그대로 미국에 견적을 내봤다. 다 했더니 500만원 정도 차이가 난다. 관세나 물류비 등을 다 포함하면 거의 차이가 나지 않는다. 결국 크게 비싸게 들어오는 것이 아니라고 말할 수 있다. 또 미니는 디스카운트가 없는 차다. 이익이 많이 남는 것도 아닌데다가 미니는 중고차로 팔아도 원래 가격의 70%까지 받을 수 있다는 점이 이런 정책을 가져온 것이 아닌가 싶다.
또 미니의 장점은 세가지가 있다.
첫 번째는 디자인. 두 번째는 배기량 대비 성능이 뛰어나다. 1600cc지만 중형차 이상의 힘을 뽑아낸다. 더구나 이 작은 차체가 카트처럼 속도감 있고 재미있는 운전 느낌도 준다. 세 번째는 가격 대비 유지비가 저렴하다. 1600cc이니 세금이나 보험 등도 저렴하고 연비도 좋고 1석 3조다.
▷미니가 작다 보니 큰 차랑 사고가 나면 위험하지 않을까 생각하는 사람도 많다
자랑하는 것도 아니고 할 말도 아니지만 실제로 버스와 내가 운전하던 미니가 교통사고가 났었다. 차가 뒤집어 졌는데도 너무 멀쩡하게 걸어 나왔다. 그만큼 작아도 튼튼하다. 일반 차들은 속도를 내다가 사고가 나면 차체가 돌아가는데 미니는 하체강성이 포르쉐에 맞먹는다고 할 정도로 강하다. 작지만 강한 차다.
미니마니아인 유명 뮤직비디오 감독님도 사고가 두 번이나 났는데 사고로 폐차가 되었는데도 몸은 멀쩡했다.
이야기만 듣고 전하는 것이 아니고 안 좋은 기억이고 사건이지만 실제 경험으로 미니에 대한 정보를 사실적으로 전달하니 판매에 도움이 되는 것도 사실이다.
▷미니를 타봤더니 내부가 좁긴 하던데
취향인 것 같다. 겉에서 보면 작은 차 같지만 실제 앉아보면 생각보다 넓다는 것이 총평이다. 시트포지션이나 힙 라인이 다른 차 보다 깊다 보니 생각보다 넓고 실용적이라는 평이 많다. 사실 미니의 탄생에는 시대적인 배경도 무시 못하긴 한다. 1959년 석유파동 때 연비 위주의 실용적이면서도 작은 공간이지만 충분하게 짐을 싣고 유지비도 저렴하게 만들려던 차가 미니라고 한다. 이런 많은 점을 충족하고 있는 차라서 마니아들이 열광하는 것 같다.
▷미니 딜러는 어떻게 시작했나
난 원래 자동차와 관련 없는 일을 했다. 미니가 좋아서 미니 동호회 활동을 하면서 미니 관계자도 알게 되고 구매하고 미니와 밀접하게 지내다 보니 자연스럽게 판매일을 하게 되었다.
▷고객이다가 딜러가 되긴 쉽지 않았을 텐데, 고객이었으니 고객을 잘 이해하겠다
내가 원하던 것은 실제 고객들도 바라는 것이니 도움은 된다.
그래도 고객이었을 때 바라던 점과 실제 딜러가 되어보니 헤아릴 수 없는 점이 생기고 마찰도 생긴다. 그래도 마냥 손해는 보지 않겠지만 되도록 고객한테 맞추게 된다.
▷미니를 특이한 브랜드라고 한다. 동호회가 알아서 행사를 끌어나가는 브랜드로 유명하다
미니는 전세계적으로 행사들이 많은데 이럴 때 동호회, 즉 고객들이 자기가 가진 능력으로 스스로 알아서 나서서 행사를 꾸민다. 진짜 열성적인 분들이 많다. 나도 동호회를 운영했지만 이런 것은 미니 밖에 없다고 한다. 미니라는 차가 사람의 심리를 묘하게 잡아 끄는 것이 아닌가 싶다.
나만 해도 2005년부터 미니를 3대째 바꿨다. 미니에서 일하면서 동호회 활동까지 얼마나 바쁜지 모른다.
차도 팔아야 하고, 튜닝도 해야 하고, 동호회 번개도 나가야 하고, 시합도 나가야 하고…. 그러나 이런 활동들이 스트레스 푸는 공간이고 튜닝된 차로 홍보도 하고 문의도 받고. 활동하면서 많은 사람들 만나고 그 사람들은 동호인이자 잠재적인 고객도 된다.
▷동호회 활동은 회사에서 어떻게 생각하나
좋아하신다. 이사님도 차를 좋아하시고 마니아라서 일에 큰 지장이 없는 선에서 적극 지원해주신다. 미니로 차량 홍보 뮤직비디오도 2개나 제작했고 곧 3번째 뮤직비디오 홍보 영상도 찍을 건데 비용이나 심적으로 많이 지원해주신다.
▷전에 동호회 사람들이 모이는 것을 보니 진정 미니와 그 모임을 즐기는 것 같았다
아까 사고 나서 폐차를 두 번이나 했다던 그 뮤직비디오 감독님이 미니마니아라서 미니 홍보 뮤직비디오로 두 편이나 함께 제작해주셨다. 곧 세 번째도 제작될 예정이다. 이렇게 공통적으로 좋아하는 것으로 일을 진행하니 일을 즐기게 된다.
전직이 운동선수였는데 운동을 즐기다가도 힘들고 견디기 힘들 때도 있었는데 그때마다 자동차가 힘이 되어주었다. 이제는 자동차 판매가 일이 되다 보니 늘 신날 수는 없지만 되도록이면 즐기면서 차에 대한 정보도 신뢰감 있게 전달하는 것 같다.
제주도에 있었던 행사만 봐도 알 수 있는 것이 힘들게 차를 몰고 항구로 가서 배에 차를 실어서 제주도까지 가서 행사를 치뤄 내는 것이 쉽지 않은 일인데 모두가 애착을 가지고 진행하는 일이니 신날 수 밖에 없었다. 또 미니는 똑같은 차가 한대도 없다고 말할 정도로 다양하게 꾸미는 것이 가능한 차인데 미니 악세사리만 280여종에 있다. 자기 일들이 있는데도 불구하고 시간을 쪼개고 돈을 투자하는 것에 힘들거나 아까워하지 않고 진심으로 즐긴다.
▷미니마니아라고 해서 조심스럽지만 미니 외에 좋아하는 차가 있나
갖고 싶은 차는 미니와 더불어 BMW M3.
첫 미니 차를 팔고 잠시 흔들렸던 차다. M3가 미니와 차체 구조가 비슷하다. 흔히 카트랑 비교를 하는데 타이어위치가 끝에 달려 있어서 안정된 느낌을 주는 차다. 큰 차 보다는 작고 탄탄하고 순발력 있는 차를 좋아하는데 M3가 미니보다 크긴 하지만 그래도 비교적 작고 탄탄하고 성능이 좋아서 좋아한다.
▷차를 언제부터 좋아한 건가
(자랑은 아니지만)어렸을 때부터 어머니 차를 몰래 타고 타녔다. 부모님 차를 타고 새벽 탈출을 자주 감행 했는데, 시동을 걸고 운전 하는 것이 너무 좋았다. 남자들끼리 모이고 그러면 당구치고 술 마시지 않나. 우리는 그것보다 운전하는 것이 더 좋았다.
웃긴 건 면허 딸 때 필기를 7번이나 떨어졌다. 하하하. 실기는 당연하게 단번에 붙었는데 웬일인지 필기의 고비가 쉽지 않았다.
JCW는 국내 1호차로 장만했다. 그 전에 몰던 차를 팔고, 튜닝에만 2~3000만원을 들였던 차다.
미니 같은 경우도 내가 다 분리해보고 붙여보고 튜닝도 한다. 엔진룸도 열고 직접 수리해보고 하다 보니 손에 상처가 여기저기 많다. 깔끔해 보여야 하는데 다른 사람이 보기엔 좀 그렇지.
▷다행이다. 무서운 모임에 있었던 사람인줄 알았다. 아내 입장에서 튜닝에 빠져있고 사고도 낸 남편이 예뻐 보이진 않겠다
그렇지. 연애할 때야 스피드 내는 것도 이해해주고, 튜닝에 돈 쏟아 붓는 것도 이해해줬지만 아기가 생긴 이후로는 달라졌다. 아무래도 가장이다 보니 조심하게 되는 것 같다. 그렇지만 여성들은 백이니 구두니 하는 명품들을 좋아하지 않나. 남자들에게는 차, 오디오가 그런 것을 대신 하는 것 같다. 물론 차, 오디오 같은 남성들이 열광하는 것이 더 비싸긴 하지. 돈이 크게 들어가는 튜닝은 결혼 전에 거의 했다.
지금은 자제 하고 있다. 아기가 생겨서 베이비 시트를 뒷좌석에 장착했는데 아가가 싫어하는 것 같다. 머플러 소리가 웅웅 울리니 신경이 거슬리는 것 같다. 아기가 싫어하니 아내가 차를 바꾸고 싶어하는데 미니를 바꾸진 않을 것 같고 SUV스타일의 미니 컨트리맨이라는 모델이 올해 말에 들어올 것 같은데, 그것을 세컨드 카로 생각하고 있다.
지금부터 찾는 고객도 많은 인기 있는 모델이다. 내년 여름에 들어올 미니 로드스터는 마니아층이 좋아할 것 같다.
▷이렇게 신차 홍보도 하는 군. 아내도 미니를 좋아하나
좋아했지. 15년 연애했는데, 여자 친구일 때부터 좋아했다. 미니를 사러 왔을 때도 같이 했고. 그러나 나이가 들어가니까 여자들은 세단 쪽으로 많이 기우는 것 같다. 그래도 미니에 남편이 몸담고 있고 미니로 생계를 꾸려가고 있으니 싫어하려 해도 어쩔 수 없겠지. 하하하
▷미니마니아의 미니 사랑만 듣다 보니 심술이 난다. 미니를 타는 사람들의 불만은 무엇인가
미니 딜러십이 2개다 보니(7월에 용산지점 오픈 예정) AS망이 넓지 않고, 시간도 좀 걸린 다는 것이 거의 유일한 불만인 것 같다. 이런 불만을 해소하고자 아시아 최초 미니 전용 AS센터를 서초동에 열었다. 답십리에 있던 센터는 BMW와 공동으로 사용하고 있지만 서초동은 미니만 전담하는 센터라 예전보다 빨리 서비스를 받을 수 있어서 이 부분의 불만도 많이 해소가 되었다.
▷어떤 모델이 제일 많이 팔렸나
음. 용도에 따라 다 달라서 골고루 팔렸다. 클럽맨같은 큰 차는 아이들이 있는 가족, 해치백이나 JCW는 마니아들, 일반 쿠퍼나 컨버터블은 여성분들. 이번 50주년 모델인 캠든은 남성분들, 메이페어는 여성분들에게 골고루 판매 되었다.
▷매장 자랑해봐라
다른 매장들과 차이가 있다면 고객들이 내방해서 차량보고 견적 내는 곳이 보통의 매장이라면 이곳은 고객들이 왔다 갔다 하면서 차도 마시고 게임도 하고 놀 수 있는 그런 자리다. 실제로 우리매장에서 동호회 모임도 많이 한다. 그리고 외부에 있는 커다란 은박지 인형 봤나? 외계에서 미니세상에 낙하한 인형이다. 이 인형이 고객들의 호기심을 자극하여 내방을 유도한다. 장난스럽고 상상력 있는 그런 곳이 우리매장이다.
▷미니도 판매왕을 뽑나
당연하지. 작년엔 전체 3등 했고 올해는 현재까진 1등이다. 남은 기간이 많아서 어찌될지는 모르겠지만 열심히 해야지.
▷앞으로의 계획은 무엇인가
올해 목표는 꼭 판매 1등을 해보고 싶고 미니에 한번 몸 담았으니 다른 브랜드에 몸담는다 는 생각은 안해 봤고 여기가 처음이고 마지막이었으면 한다.
[조선닷컴 카리뷰 임홍경 PD]
